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双列角接触球轴承

双列角接触球轴承

能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷,它能限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为 30 度。另外双列角接触球轴承还具有良好的刚性,能承受倾覆

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  双列角接触球轴承能承载很大的以轴向载荷为主导的轴向,径向双重协同载荷和扭矩载荷,它能限定轴或机壳双重径向偏移,接触夹角30度。

 

  此外双列角接触球轴承还具备优良的刚性,能承担倾覆力矩。轴承为非分体式。尤其可用于有高刚性规定的运用场所。普遍用以汽车的前胎铝合金轮毂中。

  运用:与列项轴承对比双列角接触球轴承具备更强的刚性,能承担倾覆力矩。轴承为非分体式。尤其可用于有高刚性规定的运用场所。普遍用以汽车的前胎铝合金轮毂中(有的汽车也用同规格尺寸的双列锥体滚子轴承轴承)。

  特性:双列角接触球轴承内,外侧中间的可倾斜性比较有限,容许倾角在于轴承的內部空隙,轴承规格,內部设计方案及功效于轴承上的力和扭矩,而较高容许倾角应确保轴承内不容易发生过高的额外地应力。


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